Registriernummer/Bootsname:

Klasse: Große Klasse
Status: "unter Segeln"

FZ 108 < VORWÄRTS >

 
 

Allgemeine Bootsdaten

Baujahr: 1950
Bauwerft: Freude-Werft / Anklam
Rumpfausführung: Spitzgatt, konvexer Vorsteven
Beplankung: Eiche - kraweel
Rumpflänge über Steven: 11,36 m
Länge über alles (l.ü.a.):  
Rumpfbreite über Scheuerleiste: 3,74 m
Tiefgang (ohne/mit Schwert): 1,10 m
Verdrängung:  
Takelung: Ketsch
Segelfläche: ca. 100 m² 

Motorisierung

1. HMG Diesel "Bergedorfer" (15 PS)
ca. 1955 Wirbelkammer-Dieselmotor Typ EM 4-20 - H3A/S4000 (65 PS)
3. 4 Zyl. TAMD Volvo Penta 
        -2012 Perkins Diesel (103 PS)
2012- Craftsman CM4.42 (42 PS)

Überholung

2012 Umrüstung vom Kleinkutter zum Zeesboot auf der Werft Rammin in Barth 

Eigner-/Bootshistorie

Eigner Heimathafen Reg.-Nr./Name Zeitraum Bemerkung
Hermann Ventz  Stralsund STR. 5  Vorwärts 1950-1973 als Zeesboot
FPG Stralsund  Stralsund STR. 5  Vorwärts  1973- als Kleinkutter/Reusenmotorboot
FG Strelasund Stralsund STR. 5  Vorwärts          -1999 als Kleinkutter/Reusenmotorboot
Paul Hübner Stralsund STR. 5  Vorwärts   1999-2011 als Kleinkutter/Reusenmotorboot
Andre' Grählert  Pruchten Vorwärts 2011-2012  
Nils Rammin Barth FZ 108 Vorwärts 2012- als Traditionsboot

Allgemeine Anmerkungen

Hermann Venz hat das Boot als Reusenmotorboot genutzt und zusammen mit Hans Krenth aus Devin eine Großreuse (Kummreuse) im Greifswalder Bodden bewirtschaftet. (Quelle: Erwin Kagelmacher)

Nachdem Fischer Paul Hübner 2011 die Fischerei mit dem liebevoll gepflegten Kutter aus Altersgründen aufgegeben hat, dient dieser gegenwärtig dem Segel-Club-Ribnitz e. V. als Ausbildungsboot. Bootseigner Nils Rammin (Werft Rammin) hofft, dass Kinder und Jugendliche, welche auf diese Weise "heute" mit der traditionellen Takelage von Zeesbooten vertraut gemacht, "die Zeesbootsegler von morgen" sein werden. Die Maschine wurde für diesen Zweck von der Firma Craftsman gesponsort.

 

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